Модернизированный двигатель с индексом 6AR-FSE имеет увеличенную до 12,7:1 степень сжатия и комплектуется усовершенствованной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW, а также впрыском D-4S с форсунками, осуществляющими впрыск топлива как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. В результате мощность 2-литрового мотора удалось увеличить на 17 л.с. и довести до 167 л.с., в то время как крутящий момент вырос на 9 Нм, составив 199 Нм. Заслуженная 4-ступенчатая автоматическая КПП уступила место современному 6-ступенчатому «автомату», который позволил снизить расход топлива на 13%.
Двухцветные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и амортизаторы с более жесткими настройками составляют список доработок ходовой части. Кстати, новые двигатель и КПП также доступны для стандартной Camry 2.0G, которой не положены ни эксклюзивные диски, ни модернизированные амортизаторы.
В списке базового оборудования и опций появились трехзонный климат-контроль, электрорегулировка задних сидений, аудиосистема JBL с 10-ю динамиками, беспроводное зарядное устройство, адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон, предупреждения о пересечении линий разметки, а также семь подушек безопасности.
Напомним, что это уже не первая модификация в рамках актуального поколения Camry. В начале этого года Toyota уже показывала Camry Special Edition, созданную на базе модификации SE. Тогда автомобиль укомплектовали новыми 18-дюймовыми дисками, панорамным люком и затемненными задними фонарями, а также значительно расширили базовую комплектацию.
В скором времени ожидается премьера обновленного седана Corolla, «шпионские» снимки которого уже появились в Сети.
По материалам: unrealis.ru