Так, пока инженеры Smart обкатывают новинку в гражданских условиях (на «Ринге-то она, вне всякого сомнения, уже побывала), мы потихоньку начинаем вырисовывать образ — судя по всему, из внешних особенностей зажигалки стоит ожидать иного обвеса, где чуть опустится передний бампер и заметно изменится задний, а также слегка поправленную решетку радиатора и сразу два выхлопных патрубка. Кроме того, топовый Fortwo лишится сантиметра-другого клиренса и, само собой, похвастает взрослыми колесами.
Раз уж мы говорим о Brabus (и хорошо помним соответствующий вариант предыдущего Smart Fortwo), то и с начинкой все должно быть в полном порядке. Однако по ней конкретики пока мало — по разным данным, здесь поселится бензиновая турбо-«трешка» со 110-130 силами.
Для справки, обычный вариант хэтча нового поколения доступен с 0,9- и 1,0-литровыми агрегатами мощностью 71-90 л.с, соединенными с 5-ступенчатой механикой либо шестидиапазонным роботом на выбор.
По материалам: vsenovosti.net