Модель будет иметь два режима настроек – стандартный и +R, кнопка активации которого расположена прямо на руле. В обычном режиме хэтчбэк будет покладист – плавный разгон, подвеска настроена на комфорт. Активировав же +R, водитель сможет познакомится с истинным характером автомобиля. В этом режиме подвеске «наплевать» на комфорт – главным становится удержать хэтчбэк на дороге во время резких маневров. Помимо этого в режиме +R обостряются реакции акселератора и рулевого управления.
«При езде в стандартном режиме автомобиль пригоден для комфортного передвижения в обычных дорожных условиях. Кнопка «+R» превращает Civic Type R в динамичный спортивный болид, идеально подходящий для гоночных треков», — прокомментировал Суехиро Хасши руководитель проекта Civic Type R отдела Honda R&D.
По материалам: carexpo.ru.